Negli anni passati, l'uso di gru super pesanti in tutto il mondo era un luogo raro.Il motivo era che i lavori che richiedevano sollevamenti superiori a 1.500 tonnellate erano pochi e rari.Una storia nel numero di febbraio di American Cranes & Transport Magazine (ACT) esamina l'uso crescente di queste enormi macchine oggi, comprese le interviste con i rappresentanti le cui aziende le costruiscono.

Primi esempi

Le prime mega gru sono entrate nel mercato tra la fine degli anni '70 e l'inizio degli anni '90.Sono stati inclusi Versa-Lift di Deep South Crane & Rigging e Transi-Lift di Lampson International.Oggi ci sono venti modelli di gru in grado di sollevare tra 1.500 e 7.500 tonnellate, con la maggior parte degli atterraggi nella gamma da 2.500 a 5.000 tonnellate.

Liebherr

Jim Jatho, product manager di Liebherr per gru cingolate con braccio a traliccio con sede negli Stati Uniti, afferma che le mega gru sono state dei pilastri negli ambienti petrolchimici e in alcuni dei progetti di stadi su larga scala.La mega gru Liebherr più popolare negli Stati Uniti è la LR 11000 con una capacità di 1.000 tonnellate.L'LR 11350 con una capacità di 1.350 tonnellate ha una forte presenza globale con oltre 50 modelli in uso permanente, principalmente nell'Europa centrale.L'LR 13000 con una capacità di 3.000 tonnellate viene utilizzato in sei località per progetti di energia nucleare.

Lampson Internazionale

Con sede a Kennewick, Washington, la mega gru Transi-Lift di Lampson ha debuttato nel 1978 e continua a suscitare interesse ancora oggi.I modelli LTL-2600 e LTL-3000 con capacità di sollevamento da 2.600 e 3.000 tonnellate hanno subito una richiesta di utilizzo in progetti infrastrutturali, centrali elettriche, stadi e nuove costruzioni.Ogni modello Transi-Lift vanta un ingombro ridotto e una manovrabilità eccezionale.

Tadano

Le mega gru non facevano parte del portafoglio di Tadano fino al 2020, quando è stata finalizzata l'acquisizione di Demag.Ora l'azienda produce due modelli nella sede dello stabilimento in Germania.Il Tadano CC88.3200-1 (ex Demag CC-8800-TWIN) ha una capacità di sollevamento di 3.200 tonnellate e il Tadano CC88.1600.1 (ex Demag CC-1600) ha una capacità di sollevamento di 1.600 tonnellate.Entrambi sono utilizzati in luoghi in tutto il mondo.Un recente lavoro a Las Vegas ha richiesto un CC88.3200-1 per posizionare un anello da 170 tonnellate in cima a una torre di puntellazione in acciaio nella futura MSG Sphere.Una volta completata nel 2023, l'arena ospiterà 17.500 spettatori.